حقایق و کارنامه قانون تجارت بین ایالتی

قانون تجارت بین ایالتی در 4 فوریه 1887 برای رسیدگی به مسائل تجارت راه آهن و تبعیض تصویب شد. این اولین آژانس نظارتی فدرال را از طریق کمیسیون تجارت بین ایالتی ایجاد کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد قانون تجارت بین ایالتی ، فایل واقعیت زیر را بخوانید یا ما را بارگیری کنید بسته کاربرگ جامع برای استفاده در کلاس یا محیط خانه.

  • در نیمه دوم قرن نوزدهم ، ایالات متحده از نظر تجاری به صنعتی شدن ادامه داد. ساخت راه آهن برای تجارت باعث باز شدن بازارهای بین ایالتی شد. این پیشرفت منجر به کنترل شدید تجارت از طریق انحصار شد.
  • صنعتگران راه آهن ، ادوارد هریمن ، چارلز کراکر ، للاند استنفورد ، هنری پلانت و مارک هاپکینز ، انحصارات صنعت راه آهن را اداره کردند. آنها همچنین به عنوان Barons Robber شناخته می شدند. آنها حمل و نقل محصولات غلات را از کشاورزان محلی کنترل کردند.
  • جنبش گرنجر توسط کشاورزان تأسیس شد. توسط کشاورزان آیووا ، کانزاس ، داکوتا ، مینه سوتا و نبراسکا پشتیبانی شد. در برخی از ایالت ها ، قانون گرنجر به دلیل وحشت سال 1873 تصویب شد.
  • انحصارهای راه آهن تبعیض آمیز نسبت به نرخ های منصفانه است. آنها تخفیفاتی را برای مسافران بزرگ یا حمل و نقل فراهم كردند كه كشاورزان كوچك توانایی پرداخت آن را ندارند. انحصارات به دلیل عدم رقابت ایجاد شدند. شرکت های بزرگ راه آهن نظارتی نبودند. آنها عنصر اصلی تجارت بین ایالتی بودند.
  • در سال 1886 ، در مورد دادگاه عالی Wabash v Illinois ، دادگاه عالی اعلام کرد که ایالات نمی توانند تجارت خارج از مرزهای خود را تنظیم کنند. در مقابل ، مون علیه ایلینوی (1876) تصمیم گرفت که مقررات عمومی شرکت های خصوصی راه آهن طبق قانون اساسی باشد. این وقایع جای خود را به تقاضای عمومی برای تنظیم مقررات فدرال داد.


  • مفاد این قانون در مورد حاملان کوچک و بزرگ مسافر و کالاهایی که از طریق راه آهن یا حمل و نقل منتقل می شدند قابل اجرا بود.
  • قبل از سال 1887 ، اوهایو کمیسیون ایالتی ایجاد کرد که راه آهن و همچنین تلگراف را تنظیم می کند. ناموفق بود زیرا کمیسیون دولتی نمی توانست سیاست های شرکت های راه آهن را تغییر دهد.
  • در سال 1887 ، کنگره ایالات متحده قانون تجارت بین ایالتی را تصویب کرد. این قانون همچنین اولین آژانس نظارتی فدرال را ایجاد کرد که به کمیسیون تجارت بین ایالتی (ICC) معروف است. این قانون شركت های راه آهن را ملزم به اعمال نرخ های عادلانه برای مردم كرد. این کمیسیون قرار بود شرکت هایی را که قانون را نقض کرده اند مورد تحقیق و تعقیب قرار دهد. از طرف دیگر ، قدرت ICC محدود به راه آهن هایی بود که از ایالت ها عبور می کردند. آنها از 1887 تا 1906 شانزده پرونده را به دادگاه عالی آمریكا ارائه داده بودند.


  • هدف این عمل تشخیص نابرابری از نظر نرخ عادلانه بدون در نظر گرفتن بزرگ یا کوچک بودن تجارت بود. نرخ حمل و نقل باید عادلانه ، معقول و برای عموم منتشر شود.
  • حضور گروور کلیولند رئیس جمهور آمریکا بود که قانون تجارت بین ایالتی را امضا کرد.

کاربرگ قانون تجارت بین ایالتی

این بسته حاوی 11 صفحه کار آماده تجارت بین ایالتی که برای دانش آموزانی که می خواهند درباره قانون تجارت بین ایالتی که در 4 فوریه 1887 تصویب شد ، برای رسیدگی به مسائل تجارت راه آهن و تبعیض بیشتر بدانند ، مناسب است. این اولین آژانس نظارتی فدرال را از طریق کمیسیون تجارت بین ایالتی ایجاد کرد.



خط قطار



پرز گروور کلیولند

بارون های دزد

تحلیل کارتون سیاسی

اقتصاد آمریکا

کمیسیون تجارت بین ایالتی

بارگیری شامل کاربرگ های زیر است:

  • حقایق قانون تجارت بین ایالتی


  • واژه نامه من
  • کمیسیون تجارت بین ایالتی
  • درست یا غلط اصلاح شده
  • خط قطار
  • حضور گروور کلیولند


  • بارون های دزد
  • قبل از قانون جستجوی کلمات
  • خواندن سند
  • تحلیل کارتون سیاسی


  • اقتصاد آمریکا

پیوند / استناد به این صفحه

اگر به هر یک از مطالب این صفحه در وب سایت خود مراجعه می کنید ، لطفا از کد زیر استفاده کنید تا این صفحه را به عنوان منبع اصلی ذکر کنید.

حقایق و کارنامه قانون تجارت بین ایالتی: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect ، 7 ژوئن 2017

پیوند به صورت حقایق و کارنامه قانون تجارت بین ایالتی: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect ، 7 ژوئن 2017

با هر برنامه درسی استفاده کنید

این کاربرگها بطور خاص برای استفاده با هر برنامه درسی بین المللی طراحی شده اند. می توانید از این کاربرگها به صورت موجود استفاده کنید ، یا آنها را با استفاده از Google Slides ویرایش کنید تا بیشتر به سطح توانایی دانش آموزان و استانداردهای برنامه درسی شما اختصاص یابد.